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“别克”果然没失望,21.49万就提车

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-12 07:04
  • 426

整车线条方面,昂科威采用别克最新的家族设计语言。在整车线条方面,昂科威整体的设计高大的,整个整车的前脸看起来肌肉感十足,两侧简洁干练的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是别克独到的线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!在车身尾部部分,昂科威采用了很多流行的设计元素,贯穿尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

真皮的内饰方面,新车采用别克最新设计风格和布局,整体来看非常的豪华感十足。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘,操作灵活,还具备加热功能。在中控仿木纹装饰还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感设计很大气,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮包裹的座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。

昂科威的车长4641mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在110位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在106位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

昂科威搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在129位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威,那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的内饰挺好看,另外内饰耐看、空间感是相当不错也都是大家喜欢它的点。

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